Helsingin Sataman liikenne sähköistyy

Helsingin Satama sähköistää liikennettään. Kesän alussa Helsingin keskustasatamissa otettiin käyttöön 4 täyssähköautoa. Muutosten jälkeen syksyllä Satamassa on yhteensä 22 autoa, joista puolet on täyssähköautoja. Hiilivapaan sähkön hankkimiseen Helsingin Satama siirtyi jo vuonna 2020.

Alkuvuodesta Helsingin Satama rakensi Eteläsatamaan Satamatalon yhteyteen kahdeksan hidasta latauspistettä, ja loppuvuonna sinne perustetaan 14 uutta keskinopeaa latauspistettä. Keskinopealla pisteellä kestää noin neljä tuntia kun tyhjän akun lataa täyteen, eli työpäivän aikana se onnistuu hyvin. Myöhemmin näistä on helppoa varata osa myös sidosryhmien käyttöön.

Myös laivamatkustajille on rakennettu sähköauton latausmahdollisuuksia Helsingin laivaterminaaleilla. Länsisataman Satamaparkkitalossa on 18 sähköauton latauspaikkaa, ja Olympiaterminaalilla ja Katajanokan terminaalilla on kesän alussa otettu käyttöön latauspisteitä, jotka rahoitetaan mainospaikoilla. Lisäksi Satama tuo syksyllä Olympiaparkkiin 9 sähköauton.

Lisäksi Vuosaaren satamaan rakennetaan Sataman omaan käyttöön neljä keskinopeaa paikkaa ja neljä hidasta latauspistettä.

Ensimmäiset sähköautot otettiin Helsingin Satamassa vuonna 2017 ja niille rakennettiin latauspaikat Vuosaaren satamaan ja Eteläsatamaan. Nyt Sataman autokannan sähköistyminen ja latausinfran rakentaminen etenee vauhdilla.

”Muutokseen motivoi kestävän kehityksen ja hiilineutraaliuden edistäminen. Sähköautoilu yleistyy vauhdilla niin meillä kuin yhteistyökumppaniemme sekä laivamatkustajien keskuudessa”, sanoo tiedotteessa Helsingin Sataman kestävän kehityksen päällikkö Andreas Slotte.