Gasum ulkoistaa ylläpitoa Caverionille
Tankkausasemia koskeva yhteistyö alkaa Suomessa ja Ruotsissa ja laajenee myöhemmin Norjaan.
05.02.2019
Teksti Esko Lukkari
Energiayhtiö Gasum ja Caverion ovat sopineet kumppanuudesta Gasumin raskaiden ja kevyiden kaasuajoneuvojen tankkausasemien valvonnassa ja ylläpidossa. Yhteistyö käynnistyy Suomessa ja Ruotsissa ja laajenee myöhemmin tänä vuonna Norjaan.
Caverion hoitaa kaasutankkausasemien huoltoa ja kunnossapitoa. Se vastaa myös kaikkien kaasutankkausasemien valvomopalveluista, etähallinnasta ja tekniikkaa koskevista helpdesk -palveluista 24/7.
Gasum tiedotti yhteistyöstä 4.2.
Kaasutankkausasemien teknisestä huollosta ja kunnossapidosta Etelä-Suomessa sekä kaasuun liittyvän erityisosaamisen teknisistä palveluista vastaa pääasiallisesti Gasum Tekniikka Oy.
Molemmat yhtiöt Pohjoismaissa
”Rakennamme pohjoismaista kaasumarkkinaa ja lisäämme kaasun saatavuutta eri asiakassegmenteissä. On hyvä aloittaa yhteistyö pohjoismaissa toimivan kumppanin Caverionin kanssa. Kaasun kasvaa kaikissa ajoneuvoluokissa.
Rakennamme uusia kaasutankkausasemia ja laajennamme lähivuosina kaikkiaan 50 raskaan liikenteen aseman verkoston Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan. Uudet tankkausasemat sijoitetaan logistiikkatoimintojen kannalta keskeisiin solmukohtiin”, sanoo tiedotteessa Ari Suomilammi, johtaja, Circular Economy Finland, Gasum.
”Olemme iloisia uudesta yhteistyöstä, jossa voimme palvella asiakastamme Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa yhdenmukaisella ja kokonaisvaltaisella palvelukonseptilla paikallisin voimin”, sanoo Thomas Hietto, Caverionin Palvelut-liiketoimintayksikön johtaja.
Kaasuautoilun määrän ennustetaan kasvavan lähivuosina merkittävästi. Vuonna 2018 Suomessa oli rekisteröity noin 6 300 kaasukäyttöistä autoa. Energia- ja ilmastostrategia 2030:n mukaan Suomessa pitäisi olla vuonna 2030 liikenteessä vähintään 50 000 kaasukäyttöistä henkilöautoa. Nykyiset kaasukäyttöiset rekat täyttävät Gasumin mukaan tulevatkin päästötavoitteet jo tänään, joten kaasu on oiva tapa vähentää myös raskaan liikenteen päästöjä. Uusia kaasutankkausasemia lisätään nopealla aikataululla kaikissa Pohjoismaissa.
