Gasum bunkrasi jättinosturialusta
Gasumin Kairos-alus nosti bunkrausletkun 28 metriin ylettyäkseen Sleipnirin polttoainesäiliöön.
11.06.2020
Teksti Esko Lukkari
Gasum on bunkrannut nesteytettyä maakaasua (LNG) Heerema-yhtiön maailman suurimmalle puoliksi upotettavalle nosturialukselle Sleipnirille.
Alus bunkrattiin toukokuussa Norjan Åmøyfjorden-vuonolla, kun Heereman Sleipnir osallistui Ekofiskin öljynporauslautan purkutöihin.
Gasum tiedotti asiasta 4.6.
Gasumin laivakalusto mahdollistaa kaikenkokoisten alusten joustavat bunkraukset. Yhtiöllä on viisi LNG-alusta: Coralius, Kairos, Coral Energy, Coral EnergICE ja Seagas.
Heerema on tuorein merenkulkualan yhtiö, joka pienentää ilmastovaikutuksiaan Gasumin nesteytetyllä maakaasulla (LNG). Gasum bunkrasi toukokuun alussa LNG:tä Heereman nosturialukselle Sleipnirille, jonka nostokyky on 20 000 tonnia. Sleipnir operoi lähikuukausina Norjan mannerjalustalla.
“Bunkraus sujui joutuisasti ja tehokkaasti, mikä säästi kallista aikaa ja Sleipnir pääsi nopeasti takaisin töihin. Olemme ylpeitä hyvin varustelluista bunkrausaluksistamme. Kairos-aluksemme oli ainoa alus, joka kykeni bunkraamaan Sleipnirin sen nykyvarustuksessa. Jouduimme nostamaan bunkrausletkun yli 28 metrin korkeuteen merenpinnan yläpuolelle ylettyäksemme sen polttoainesäiliöön”, sanoo tiedotteessa Gasumin meriliikenteen myyntijohtaja Jacob Granqvist.
“Meriliikenne aiheuttaa kolme prosenttia maailman kasvihuonekaasupäästöistä. Meidän on vähennettävä raskaan polttoöljyn kaltaisten tavanomaisten polttoaineiden käyttöä, jotta meriliikenteen päästöt saadaan alenemaan. Olemme iloisia, että Sleipnirin kaltaiset alukset käyttävät sitä polttoaineenaan”, Granqvist lisää.
