Fossiilivapaan vetykaasun varastointipilotti onnistui
Pilotissa rakennettiin 100 m3:n vedynvarastointilaitos teräsvuorattuun kallioluolaan Luulajaan.
05.03.2025
Teksti Esko Lukkari
Fossiilivapaan vetykaasun varastointi fossiilivapaan raudan ja teräksen tuotantoon on teknisesti mahdollista. Se voi vähentää vedyntuotannon muuttuvia käyttökustannuksia jopa 40 prosenttia.
Ruotsissa HYBRIT-projektin vetykaasun Svartöbergetin varastoinnin pilottihanke Svartöbergetissa on valmistunut ja tulokset ovat lupaavia.
SSAB tiedotti asiasta 27.2.
HYBRIT-hankkeen käynnistivät sen omistajat SSAB, LKAB ja Vattenfall vuonna 2016 tavoitteenaan kehittää maailman ensimmäinen fossiilivapaa malmipohjainen raudan- ja teräksentuotantoprosessi fossiilivapaalla sähköllä ja vetykaasulla. Aiemmin osapuolet toteuttivat fossiilivapaan rautasienen tuotannon pilottihankkeen (DR-pilotti).
Pilottilaitos Luulajassa
Projektissa on rakennettu Svartöbergetiin 100 m3:n vedynvarastointilaitos, joka perustuu teräsvuorattuun kallioluolatekniikkaan ja sijaitsee DR-pilotin vieressä Luulajassa. Testit osoittavat, että teknologia toimii suuren mittakaavan vedynkäyttäjän tukena ja että vedyntuotannon muuttuvista käyttökustannuksista voitaisiin säästää noin 25-40 prosenttia.
Pilottivarastossa on tehty nopeutettua mekaanista testausta, joka vastaa noin 50 vuoden toimintaa, ja laitoksen turvallisuus, toimivuus ja suorituskyky on osoitettu onnistuneesti.
"Pilotti on ollut erittäin onnistunut. Teknologiaa voidaan käyttää sähköjärjestelmän joustavuuden lisäämiseen ja että se on turvallinen ja pitkäikäinen malli. Vetykaasun varastointi on tärkeä osa teollisten prosessien sähköistämisessä. Teknologia on valmis skaalattavaksi", sanoo tiedotteessa Mikael Nordlander, Director, Industry Decarbonization, Vattenfallin Industrial Partnerships.
Vetyvarasto joustaa
Vetyvaraston tarkoituksena on sopeuttaa vedyntuotanto sähkömarkkinoiden vaihteluihin. Vetykaasun tuotantokustannukset optimoidaan tuottamalla ja varastoimalla ylimääräistä vetykaasua, kun sähkön hinta on alhainen, ja vähentämällä tuotantoa ja käyttämällä varastoitua vetykaasua, kun hinnat ovat korkeat.
"Vetykaasun varastoinnista ei ole vielä tehty päätöksiä, mutta pilotin onnistuneet tulokset antavat hyvät lähtökohdat", sanoo LKAB:n teknologiajohtaja Jenny Greberg.
Terästeollisuuden osuus maailman hiilidioksidipäästöistä on tällä hetkellä noin 7 prosenttia. HYBRIT-teknologian avulla SSAB voi vähentää koko Ruotsin hiilidioksidipäästöjä noin 10 prosenttia ja Suomen noin 7 prosenttia
Ruotsin energiavirasto on rahoittanut vedyn varastointihankkeesta 22 prosenttia, ja loppuosan ovat rahoittaneet HYBRIT-hankkeen omistajayritykset.
