Finnlinesin hybridiroro-alus Finneco I laskettiin vesille Kiinan Nanjing Jinling -telakalla

Finnlinesin Kiinasta tilaama hybridiroro-alus Finneco I on laskettu vesille Nanjing Jinling -telakalla 26.4. Alus aloittaa liikennöinnin vuodenvaihteessa Suomen lipun alla.

Alus on ensimmäinen yhtiön 0,5 miljardin euron alushankinnoista ja kolmen Kiinasta tilatun ro-ro-aluksen sarjasta. Kaikki alukset tulevat Suomen lipun alle. Hybridiroro-aluksen jälkeen kaikkiaan 20 Finnlinesin alusta purjehtii Suomen lipun alla. 

Finnlines tiedotti asiasta 26.4.

Finnlines tarjoaa säännölliset meriyhteydet Suomesta Ruotsiin ja Suomesta Manner-Eurooppaan ja Iso-Britanniaan.

Finneco I aloittaa liikennöinnin Finnlinesin Biskaja–Pohjanmeri–Itämeri-reitillä vuodenvaihteessa. Vastaavasti alussarjan toinen ja kolmas alus, Finneco II ja Finneco III, aloittavat liikennöinnin vuoden 2022 aikana.

Finnlinesin video Fiineco I -aluksesta. Artikkeli jatkuu videon jälkeen.

Kapasiteetti kasvaa reilun kolmanneksen

Alukset ovat 238 metriä pitkiä ja lastikapasiteetti on 5 800 kaistametriä. Näiden lisäksi autokansilla on tilaa 5 800 m² ja sääkannen kapasiteetti on noin 520 TEU. Toisin sanoen ne pystyvät esimerkiksi kuljettamaan noin 300 perävaunua, 150 autoa ja 500 merikonttia per matka. Verrattuna yhtiön tämän hetken isoimpiin roro-aluksiin, Breeze-sarjan laivoihin, lastikapasiteetti kasvaa 38 prosenttia.

Aluksiin asennettavat litiumioniakkujärjestelmät mahdollistavat päästöttömät satamakäynnit, sekä modernit kaksitahtimoottorit, pakokaasupesurit, aurinkopaneelit ja innovatiivinen ilmavoitelujärjestelmä vähentävät päästöjä entisestään.

Finnlinesin 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelma sisältää myös kaksi ekotehokasta Superstar ropax-alusta. Ohjelma on yhteistyöhanke, johon osallistuu telakan lisäksi myös useita toimittajia Suomesta ja Pohjoismaista.

”Uudet alukset lisäävät lasti- ja matkustajakapasiteettiamme. Olemme sitoutuneet turvaamaan elintärkeät merirahtitoiminnot kestävällä ja vastuullisella tavalla”, sanoo tiedotteessa Finnlinesin toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi.

Päivitys 3.5. klo 9:00: Uutisen otsikkoa päivitettiin kuvaamaan paremmin Finneco I -aluksen meneillään olevaa rakennusvaihetta.