Eurooppa aloittaa jättimäisen ajoneuvojen ohjelmistohankkeen

Eurooppalaiset yritykset, tutkimusorganisaatiot ja yliopistot yhdistävät voimansa ohjelmistopohjaisten ajoneuvojen kehittämiseen kolmivuotisessa HAL4SDV-hankkeessa. Eurooppa haluaa pitää kiinni autoteollisuudestaan. 

Mukana on peräti 59 kumppania ja tavoitteena on turvata eurooppalainen osaaminen ja kilpailukyky alalla. 

Oulun yliopisto tiedotti hankkeesta 16.12.

Keskeiset eurooppalaiset yritykset, tutkimusorganisaatiot ja yliopistot 11 maasta ovat mukana. HAL4SDV-hankkeessa kehitetään menetelmiä, teknologioita ja prosesseja ohjelmistopohjaisten ajoneuvojen kehittämiseksi vuoteen 2030 mennessä. Suomesta mukana ovat Oulun yliopisto, DIMECC ja Unikie.

Seuraavan sukupolven ohjelmistoratkaisuja

Hankkeella muokataan liikenteen tulevaisuutta ja edistetään verkottuneempaa ja ympäristöystävällisempää tulevaisuutta autoteollisuudelle sekä kehitetään seuraavan sukupolven (Software Defined Vehicle, SDV) ohjelmistoratkaisuja.

Hanke luo kattavan SDV-ekosysteemin hyödyntäen kansallisia hankkeita ja kansainvälisiä tutkimus- ja kehitystoimintoja. Keskittymällä ohjelmistorajapintojen ja kehitysmetodologioiden yhtenäistämiseen, HAL4SDV (Hardware Abstraction Layer for Software Defined Vehicle) mahdollistaa ajoneuvon laitteistosta riippumattoman ohjelmiston määrittelyn. Tämä luo perustan "ohjelmistopohjaiselle ajoneuvolle", joka soveltuu sekä turvallisuuskriittisiin että ei-turvallisuuskriittisiin sovelluksiin ajoneuvoissa.

HAL4SDV:m tarkoitus on tukea Euroopan autoteollisuutta, sen kilpailukykyä ja vauhdittaa vihreää ja digitaalista siirtymää, edistää yhteistyötä koko autoteollisuuden ekosysteemissä.

Hankkeen tavoitteet kattavat yhtenäisten ohjelmistorajapintojen kehittämisen, vahvan laitteiston abstraktiokehikon luomisen, OTA-päivitysten (Over-The-Air) helpottamisen, edistyneiden alusta-arkkitehtuurien suunnittelun ja kehitystyökalujen kehittämisen, jotta Euroopan autoteollisuus pystyy reagoimaan tulevaisuuteen.

HAL4SDV:n keskeiset tavoitteet:

• SDV-alustan palvelukeskeinen arkkitehtuuri (SoA, Service Oriented Architecture), joka palvelee sekä ei-turvallisuus- että turvallisuuskriittisiä sovelluksia
• HAL-arkkitehtuurin määrittely kokonaisvaltaisen "Järjestelmä + Ohjelmisto" -lähestymistavan kontekstissa
• Laitteiston abstraktiokerroksen (HAL) kehitys – standardoidut rajapinnat sensoreille, toimilaitteille, laskentaresursseille ja datalle, hypervisoreihin perustuva abstraktio, HAL-ohjelmistopäivitykset
• HAL-keskeisten ohjelmistoelementtien arkkitehtuurit
• HAL-ratkaisujen kehittäminen turvallisuuskriittisille alueille Zero Trust -konseptin tukemiseksi
• Pilvipohjainen nopea prototyyppien valmistus ohjelmistopohjaisille ajoneuvoille
• Tuki autoteollisuuden turvallisuuskriittisille sovelluksille

Saksalaiset johtavat hanketta

HAL4SDV-konsortiota johtaa TTTech Computertechnik AG yhdessä TTTech Auto AG:n kanssa. Se kokoaa yhteen johtavat valmistajat, Tier1-yritykset, integroitujen suunnitteluratkaisujen valmistajat, jotka edistävät SDV-integraatiota, ohjelmisto- ja teknologiatoimittajat sekä akateemiset kumppanit ja tutkimuslaitokset.

HAL4SDV-hankkeen päärahoitus tulee Chips Joint Undertakingilta. Se on Euroopan komission ja eurooppalaisen teollisuuden yhteistyöaloite, joka on omistautunut mikroelektroniikan tutkimuksen ja innovaatioiden edistämiseen. Chips JU pyrkii vahvistamaan Euroopan asemaa globaalilla puolijohdemarkkinalla tukemalla kumppanuuksia ja rahoittamalla uraauurtavia hankkeita.