EU-maat sopuun liikenteen päästövähennyksistä
Suomi pettynyt tulokseen.
18.10.2018
Teksti Heli Satuli kuvat EU-neuvoston kuvapalvelu
EU-maat pääsivät keskiviikkona 10.10. sopuun henkilö- ja pakettiautojen uusista päästörajoista 14-tuntisen kokouksen päätteeksi.
Päätöksen mukaan henkilö- ja pakettiautojen CO2-päästöjen on laskettava vähintään 15 prosenttia vuoteen 2025 mennessä verrattuna vuoden 2020 päästötasoon. Vuoden 2030 vastaavat raja-arvot ovat henkilöautoille -35 prosenttia ja pakettiautoille -30 prosenttia.
Päätökset helpottavat liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin mukaan Suomen tavoitetta puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä, mutta Suomi olisi halunnut huomattavasti suurempia leikkauksia. Suomen lisäksi muut Pohjoismaat, Hollanti ja Slovenia olivat linjaan pettyneitä.
”Suomi tavoitteli huomattavasti tiukempia päästörajoja. Siinä mielessä ympäristöneuvoston tulos oli pettymys. On kuitenkin tärkeää, että asiaan saatiin neuvostossa ratkaisu, joka edellyttää välittömiä toimia autonvalmistajilta. Samalla kansallisten toimenpiteiden merkitys liikenteen päästöjen vähentämiseksi kasvaa”, kommentoi Berner kokouksen päätteeksi.
Lisäksi neuvostossa käytiin alustava keskustelu raskaiden ajoneuvojen päästörajoista.
Europarlamentin linja tiukempi
Seuraavaksi päästörajoja käsitellään parlamentin, EU-neuvoston ja komission kolmikantaneuvotteluissa. Europarlamentti vaatii, että uusien autojen hiilidioksidipäästöjä on leikattava 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja sähkö- ja vähäpäästöisten ajoneuvojen markkinaosuutta on kasvatettava.
”Konkreettisia toimia ja tarkkarajaisia tavoitteita tarvitaan kaikilla aloilla Pariisin ilmastosopimuksen toteuttamiseksi. Liikenteen päästöjen supistaminen on ilmastopolitiikan keskiössä ja työ hiilettömän liikenteen eteen jatkuu. Liikenteen ilmastokysymykset ovat keskeistä sisältöä myös ensi heinäkuussa alkavalla Suomen EU-puheenjohtajuuskaudella”, muistutti ministeri Berner.
