Boeing 737 MAX palaa liikenteeseen
EASA haluaa päivityksiä ongelmakoneen ohjelmistologiikkaan, järjestelmiin sekä ohjeistukseen.
03.12.2020
Teksti Esko Lukkari
Lentokiellossa olleet ja useisiin onnettomuuksiin joutuneet Boeing 737 MAX –koneet saattavat palata Euroopankin taivaalle ensi vuoden alkupuolella. Finnairilla ei ole konetta ollut käytössä.
Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA on määritellyt tarkat lentokelpoisuusehdot, jotka mahdollistaisivat Boeing 737 MAX -koneiden paluun Euroopan liikenteeseen. Viime viikolla lausuntokierrokselle lähtenyt määräysluonnos on tarkoitus julkaista tammikuun 2021 puolivälissä.
Traficom tiedotti asiasta 27.11.
EASA on julkaissut luonnoksen Boeing 737 MAX -lentokoneita koskevasta lentokelpoisuusmääräyksestä. EASA kielsi koneiden käytön maaliskuussa 2019 koneille tapahtuneiden onnettomuuksien vuoksi. EASA on tehnyt yhteistyötä käyttöönoton mahdollistamiseksi sekä lentoyhtiö Boengin että Yhdysvaltojen lentoturvallisuusviranomaisen FAA:n kanssa.
"EASA ollut ollut vaikuttamassa vahvasti siihen, millä ehdoin koneet voidaan ottaa jälleen turvallisesti käyttöön", sanoo tiedotteessa johtaja Jari Pöntinen Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista.
Päivityksiä ja koulutusta
EASAn lausunnoille lähteneessä määräyksessä edellytetään päivityksiä koneen ohjelmistologiikkaan, järjestelmiin sekä ohjeistukseen. Ohjaamokäsikirjoihin edellytetään muutoksia MCAS-toiminnallisuuteen liittyen ja lentäjille on annettava myös pakollista lisäkoulutusta simulaattoreissa ennen kuin he voivat palata lentämään koneella. Määräystä voi kommentoida 22.12.2020 asti. Tarkoituksena on, että koneet palaisivat Euroopan taivaalle mahdollisimman pian.
"Suomalaisille lentoyhtiöille ei ole rekisteröity yhtään Boeing 373 MAX -konetta. Koneella tullaan kuitenkin varmasti lentämään myös Suomeen muiden lentoyhtiöiden toimesta, kunhan lopulliset lentokelpoisuustodistukset on myönnetty, ohjaajat koulutettu ja koneet modifioitu", sanoo Pöntinen.
