Älyä Rauman meriväylään

Liikennevirasto harkitsee meriväylien älykkäiden turvalaitteiden käytön laajentamista Raumalta muallekin. Aiemmin älykkäitä turvalaitteita on testattu Ahvenamaalla Färjsundin  väylällä. 

”Kun käyttökokemuksia saadaan lisää, voidaan ainakin yksittäisille linjoille asentaa älykkäitä turvalaitteita, jollei koko väylälle asennettaisikaan”, sanoo Liikenneviraston projektipäällikkö Joonatan Ahlroos Osto&Logistiikalle. 

Ahlroosin mukaan kokemukset Ahvenanmaalta olivat jo lupaavia, mutta Rauman mittakaava on paljon isompi. 

”Luotsit ovat tässä avainasemassa. Haluamme kuulla lisää heidän kokemuksiaan”, hän sanoo. 

Meritaito Oy on asentanut Rauman sataman meriväylälle 33 älykästä merimerkkiä. Merimerkit lisäävät väylän turvallisuutta ja säästävät rahaa. Suomi on edelläkävijä meriväylien turvalaitteiden modernisoinnissa.

Luotsit ja meriliikennekeskus ovat voineet lokakuun alusta lähtien säätää uusien merimerkkien valotehoa. Valotehon säätäminen onnistuu jopa älypuhelimella. 

Luotsi voi valita uusien turvalaitteiden avulla riittävän valotehon koko väylälle tai vain yksittäiselle merimerkille. Esimerkiksi sumuisella kelillä perinteisen merimerkin hämäräkytkin ei tiedä, että valotehoa tarvitaan huonon näkyvyyden takia lisää. Vastaavasti älykkäät merimerkit säästävät rahaa, sillä laitteiden valot voidaan himmentää, kun väylällä ei ole liikennettä. Se parantaa laitteiden käyttöikää. 

Meritaito on Rauman älyväyläprojektin urakoitsija ja SeaDatics järjestelmän kehittäjä. SeaDatics on järjestelmä, jolla valvotaan merenkulun turvalaitteiden tilatietoja. Kaikista valotehojen muutoksista jää tieto muistiin. Jälkikäteen voidaan tarkistaa, kuka on tehnyt säätöjä, milloin ne on tehty ja mille intensiteetille valot on säädetty. 

Rauman meriväylän väylän kulkusyvyys kasvaa vuodenvaihteessa 10 metristä 12 metriin. Sen ansiosta satamassa voi käydä nykyistä suurempia aluksia.