YIT tekee Rail Baltican ensimmäisen sillan
Pääreitin rakennustyöt käynnistävä siltahanke maksaa 19 miljoonaa ja valmistuu 2021.
04.12.2019
Teksti Esko Lukkari
Rail Baltican pääreitin ensimmäisen kohteen eli Saustinõmmen sillan peruskivi on muurattu. Se tarkoittaa samalla Rail Baltican nopean junayhteyden rakennustöiden alkua.
YIT rakentaa sillan ja sen on määrä olla valmis vuoden 2021 toisella neljänneksellä.
YIT tiedotti asiasta 28.11.
Saustinõmmen silta on Rail Baltic Estonian ja Viron tiehallinnon ensimmäinen yhteistyöprojekti Rail Baltican rakennushankkeessa. Lähivuosina rakennetaan useita kohteita, joissa Rail Baltica ja nykyinen infrastruktuuri kohtaavat. Näitä ovat muun muassa moottoritiesillat sekä suurjännitejohtojen ja kaasuputkien siirrot.
”Rail Baltica -projekti on edennyt Virossa hyvää vauhtia viime vuosina. Tarkkoja teknisiä suunnitelmia hiotaan parhaillaan, ja meillä on kolme vaihtoehtoa RB Ülemisten yhteisterminaalille. Myös RB Pärnun terminaalin tekninen suunnittelu on käynnistymässä. EU antaa jatkossakin vahvan tukensa hankkeelle”, sanoo tiedotteessa Rail Baltic Estonian johtaja Riia Sillave.
Silta maksaa 19 miljoonaa
YIT rakentaa myös 4,1 km pitkän, nelikaistaisen moottoritien yhdistämään Luigen ja Sakun liittymiä. Rail Baltican ylittävän Saustinõmmen sillan lisäksi osioon on suunnitteilla kaksikaistainen silta Sakun liittymän kohdalle sekä tunneli eläimille tien turvalliseen alittamiseen.
”Olemme ylpeitä voidessamme olla Rail Baltican ensimmäisen konkreettisen rakennuskohteen toteuttaja”, sanoo YIT:n toimitusjohtaja Kari Kauniskangas.
Siltainvestointi maksaa noin 19 miljoonaa euroa. Moottoritien rakennustyöt rahoitetaan Viron tiehallinnon koheesiorahastosta ja ja Saustinõmmen silta ja sen lisätyöt rakennetaan Rail Baltic Estonia OÜ:n rahoittamana.
”Rail Baltica on Baltian maiden tärkein yhteistyöprojekti, joten projektin konkreettinen edistyminen on meille tärkeää”, Viron talous- ja infrastruktuuriministeri Taavi Aas sanoo.
Rail Baltica on junayhteys, joka liittää Viron eteläisiin naapurimaihinsa ja Keski-Eurooppaan. Uusi infrastruktuuri mahdollistaa matkustamisen esimerkiksi Pärnusta Tallinnaan 40 minuutissa ja Riikaan 2 tunnissa.
