Tampereen Areenahanke on myöhässä
Junanradan päälle rakentaminen on osoittautunut ennakoitua vaativammaksi.
14.06.2019
Teksti Esko Lukkari
Logistisesti Suomen erikoisimpiin kuuluva suuri rakennushanke eli Tampereen Kansi- ja areena viivästyy. Tampereen rautatieasemalla radan päälle rakennettava 13 000 – 15 000 henkeä vetävän areenan suunnittelutyö on osoittautunut ennakoitua vaativammaksi.
SRV:n hankejohtajan Henrik Eklundin mukaan kyse on 2,5 kuukauden viiveestä suunniteltuun aikatauluun. Areena pitäisi olla viimeistään valmis keväällä 2022 kun Tampereelle on tarkoitus pelata jääkiekon MM-kisoja.
Rakennushankkeen viivästymisestä kertoi Aamulehti 8.6.
Lehden haastatteleman Eklundin mukaan kyse on uniikista rakennelmasta ja ratkaisujen hakeminen on vienyt suunnittelijoilta odotettua enemmän aikaa.
”Kaikki rakeenteet ovat olleet äärimmäisen vaikeita, esimerkiksi kantta kannattavat palkkirakenteen ja itse kannen raudoittaminen”, hän sanoo lehdelle.
Eklundin mukaan liikenneturvallisuudesta vastaava Väylävirasto sanoo suunnitelmista lopuksi vielä oman sanansa.
”Ehtii MM-kisoihin”
Eklund uskoo, että myöhästyminen on vielä kurottavissa kiinni niin, että Kansi- ja areena valmistuvat syksyn 2021 aikana ja ovat käytettävissä MM-kisoissa. Hän ei usko myöskään kustannusten nousevan.
Kannen päälle rakentaminen alkaa kesän aikana. Samanaikaisesti Areenan kanssa aletaan kannelle rakentaa myös ensimmäistä tornitaloa, johon tulee Veikkauksen uusi kasino.
”Kun saamme junanradan peitettyä, rakentaminen muuttuu enemmän perinteiseksi talonrakentamiseksi”, hän sanoo.
