Suomen lentoliikenne elpyy muuta Eurooppaa hitaammin

Suomessa matkustajamäärät Finavian lentoasemilla ovat yhä 25 prosenttia jäljessä vuoden 2019 tasosta. Euroopan lentoasemilla ne ylittivät viime vuonna ensikertaa vuoden 2019 tason.

Tämä selviää eurooppalaisten lentoasemien kattojärjestön ACI (Airports Council International) Europen vuoden 2024 lentoliikenne- ja matkustajatilastoista. 

Suomen matkustajamäärät laahaavat perässä Venäjän ylilentokiellon vaikutusten vuoksi. Tulevaisuudessa kasvun Suomessa odotetaan keskittyvän kansainvälisiin reitteihin, kun kotimaan reiteillä kasvu on hitaampaa.

Finavia tiedotti luvuista 13.3. 

Pohjoismaat elpyvät hitaasti

Suomi jää kasvussa myös muista Pohjoismaista. Norjan Avinorin lentoasemilla matkustajamäärä vuonna 2024 oli 95 prosenttia ja Ruotsissa Swedavialla 81 prosenttia vuoden 2019 tasosta. Finavian 20 lentoaseman kautta lensi viime vuonna 19,6 miljoonaa matkustajaa, joista 16,3 miljoonaa Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Vuonna 2019 matkustajamäärä oli 26 miljoonaa. 

Euroopan lentoasemilla lentomatkustus kasvoi viime vuonna 7,4 prosenttia ja se on jo ylittänyt vuoden 2019 tason 1,8 prosentilla. Moni Euroopan lentoasema on jo yltänyt  matkustajaennätykseensä. Euroopan lentoasemista Turkki (+23,1 %), Italia (+17,0 %) ja Espanja (+13,0 %) ovat kirkkaasti ylittäneet vuoden 2019 matkustajamäärät. 

Geopolitiikka vaikuttaa

”Suomeen vaikuttaa koronan lisäksi geopoliittinen sijainti. Suomi on kiistatta yksi Euroopan hitaimmin palautuneista lentoliikenteen markkinoista. Tällä hetkellä Venäjän ilmatilan sulku vaikuttaa merkittävästi Aasian lentojen ja vaihtomatkustajien määrään”, sanoo tiedotteessa Finavian reittikehityksestä vastaava johtaja Petri Vuori. 

ACI World odottaa lentomatkustuksen kasvavan maailmanlaajuisesti merkittävästi tulevina vuosikymmeninä – jopa 17,7 miljardiin vuoteen 2043 mennessä ja 22,3 miljardiin vuoteen 2053 mennessä, mikä on lähes 2,4 kertaa vuoden 2024 matkustajamäärä. 

Seuraavan kolmenkymmenen vuoden aikana kasvun odotetaan sekä maailmanlaajuisesti että Euroopassa olevan vahvempaa kansainvälisessä matkustajaliikenteessä, kuin kotimaan liikenteessä. Kansainvälinen, maan rajat ylittävä lentomatkustus koko Euroopassa kasvoi viime vuonna +8,8 %. 

Myös Suomessa matkustajamäärät ovat kasvaneet erityisesti kansainvälisessä liikenteessä. Suomessa kotimaan sisäinen matkustajaliikenne lisääntyi vuonna 2024 vain +2,5 %, jääden -6,3 % alle pandemiaa edeltävän vuoden 2019 tason. 

Vapaa-ajanmatkustus kasvattaa liikennettä 

Vapaa-ajan matkustamisen kysynnän kasvu näkyi viime vuonna matkailuvetoisten lentoasemien matkustajamäärien kasvuna Euroopassa. Matkustajamääriään kasvattivat esimerkiksi Malta (+14,8 %), Kroatia (+13,7 %), Italia (+11,0 %) ja Kreikka (+10,1  Vapaa-ajanmatkustus onkin noussut entistä tärkeämmäksi lentoliikenteen kasvua määrittäväksi tekijäksi. Ilmiö näkyy myös Suomessa. 

Vuonna 2024 Suomen lentoasemista matkustajamääriään kasvatti eniten Rovaniemi (+29 %) ja kasvun taustalla oli vahvasti vapaa-ajan matkustus. Matkustajamäärät kasvoivat vuonna 2024 kaikilla Lapin lentoasemilla: Rovaniemen jälkeen eniten kasvua oli Ivalon lentoasemalla (+12,8 %), jota seurasivat Kittilä (+9,9 %) ja Kuusamo (+4,8 %). 

”Suomi toistaa Euroopassa nähtävää trendiä vapaa-ajan matkailun lisääntymisestä. Esimerkiksi Lapin matkailuvetoisten lentoasemien joulusesongin matkustajamäärät ovat kasvaneet jo 50–65 % yli vuoden 2019 tason. Liikematkustus sitä vastoin on elpynyt vain 50–60 %:iin vuoden 2019 määristä”, sanoo Vuori.