HaminaKotkan Kazakstan-projekti paisuu 50 miljoonaan euroon

HaminaKotka Satama Oy ja Sarens ovat sopineet Kazakstaniin toimittavien öljyteollisuuden käyttöön menevien moduulien siirtoon liittyvän Haminan sataman investoinnin merkittävästä laajentamisesta.

HaminaKotka Satama kertoi asiasta 18.7.

Sarensin investoinnit hankkeen Haminan osuuteen kasvavat alkuperäisestä noin 20 miljoonasta eurosta reiluun 46 miljoonaan euroon. Lisäksi HaminaKotka Satama Oy on investoinut noin kolme miljoonaa euroa infrastruktuurin kehittämiseen Haminan satamassa. HaminaKotka Satama Oy ostaa myös laiturin läheisyydestä suuren satamavaraston ja romuttaa sen tehdäkseen tilaa moduulien varastoinnille.

HaminaKotka Satama Oy ja nostureiden vuokrauspalveluihin, raskaisiin nostoihin ja teknisiin kuljetuksiin erikoistunut belgialainen Sarens Group solmivat syyskuussa 2016 sopimuksen merikuljetuksista HaminaKotka sataman kautta. Moduulit rakennetaan Etelä-Koreassa ja sieltä ne kuljetetaan meritse Haminaan.

Haminan satamalle lisäpotkua

Projektissa on kyse erittäin suurikokoisten ja painavien moduulien (mitat 70 m x 16 m x 11 m, paino 1500-1800 t) kuljetuksista HaminaKotka sataman kautta Venäjän sisävesijärjestelmään ja edelleen Kazakstaniin. Projekti lisää huomattavasti Haminan satamanosan toimintaa vuoteen 2021 asti.

Kuljetukset koostuvat Haminaan saapuvista valtamerialuksista ja niiden lastin massiivisen satamakäsittelyn ja varastoinnin jälkeisistä jokiproomukuljetuksista Venäjän sisävesijärjestelmään. Sarens tuo projektin ajaksi Haminaan noin 150 omaa logistiikka-asiantuntijaa. Hanke tulee työllistämään arviolta noin 50 paikallista henkilöä logistiikan eri alueilla.

Hamina-Kotka alueen erinomainen logistinen sijainti, suuren sataman monipuolinen palvelutarjonta ja sataman kattavat mahdollisuudet kansainvälisen projektin menestykselliseen toteuttamiseen olivat keskeisiä tekijöitä sille, että Sarens päätyi valitsemaan kumppanikseen HaminaKotkan.